Nyaho géografi dunyana, urang Maya ngararancang sistem navigasi anu canggih anu kalebet parahu anu naék busur sareng buritan, ogé kode sinyal alami sareng anu sanés anu didamel ku aranjeunna anu ngamungkinkeun aranjeunna nutupan jarak jauh kalayan aman sareng éfisién.
Navigasi mangrupikeun élmu-élmu anu nyirikeun pangetahuan ngeunaan aliran cai, angin, béntang sareng kaayaan lingkungan anu aya di daérah éta. Saatos nganapigasi Walungan Usumacinta sareng angkat ka laut di lamping ieu, urang ngalaman sacara langsung kauntungan sareng tantangan seni hébat ieu anu dilakukeun ku urang Maya ti saprak jaman baheula. Padagang-navigator Maya kuno netepkeun rute anu ngahirupkeun jaringan komunikasi sareng pertukaran anu rumit, anu ngalebetkeun jalur darat, walungan sareng laut. Bagéan walungan anu kami ngumbara ngan ukur conto ékspérimén anu ngamungkinkeun urang pikeun mikawanoh tantangan jeung kontribusina.
Di jaman Maya
Sahagún sareng Bernal Díaz del Castillo nyebatkeun dina karya masing-masing yén kanu tiasa dipésér atanapi diséwa, janten anggapan urang tiasa dibuktoskeun. A kanu senilai quachtli (simbut) atanapi saratus kacang koko, sareng ngeunaan nyéwa, disebatkeun yén Jerónimo de Aguilar mayar tagihan héjo ka para pendayung anu nyandak anjeunna pendak sareng Hernan Cortes dina Pulo Cozumel.
Sedengkeun pikeun situs arkéologis, Pomoná sareng Reforma ayana di daérah Usumacinta anu handap; Henteu jelas upami aranjeunna ngontrol bagian mana walungan, tapi kami terang, berkat deklarasi prasasti, yén aranjeunna terjun dina konfrontasi entitas politik anu bersaing pikeun ngadalikeun kadua wilayahna sareng produk anu, tungtungna, nyumbang kana stabilitas sareng pamekaranana.
Sapanjang jalur anu angkat ti Boca del Cerro dugi ka titik dimana walungan garpu di Walungan Palizada, aya sababaraha situs arkéologis minor anu pastina mangrupikeun bagian tina komunitas anu aya hubunganana sareng ibukota régional anu ngahontal puncakna antara 600-800 Masehi.
Rute ka Teluk
Dina Hubungan hal-hal Yucatan, ku uskup Spanyol Diego de Landa (1524-1579), nyatakeun yén ti kota Xonutla (Jonuta) adatna angkat ku kanu ka propinsi Yucatán, nganapigasi walungan San Pedro sareng San Pablo sareng ti sana ka Laguna de Istilah-istilah, ngalangkungan palabuhan anu béda dina laguna anu sami ka kota Tixchel, ti mana kanu dipulangkeun ka Xonutla. Ieu negeskeun henteu ngan ukur ayana jalur fluvial-maritim di jaman pra-Hispanik, tapi ogé éta dilaksanakeun dina dua arah, hulu sareng ngalawan arus.
Ngaliwatan Usumacinta Teluk Mexico tiasa dihontal ku sababaraha cara, ngalangkungan sungut Walungan Grijalva, ngalangkungan walungan San Pedro sareng San Pablo, atanapi ngalangkungan walungan Palizada anu nuju ka Laguna de Terminos. Padagang anu nuturkeun rute ti Petén ka Teluk Méksiko sapanjang Walungan Candelaria ogé tiasa sumping ka ditu.
"Fénisika Amérika"
Sanaos balayar sareng diperdagangkeun ti saprak 1.000 SM, ngalangkungan walungan sareng laguna Lowlands of Tabasco sareng Campeche, éta henteu dugi saatos 900 Masehi, nalika perdagangan ku laut ngagaduhan penting pisan, nalika ngurilingan Semenanjung Yucatan , anu dikawasa ku grup afiliasi Chontal, katelah Putunes atanapi Itzáes.
Wewengkon Chontal ngalegaan ti Walungan Cupilco, caket Comalcalco, ka arah basisir di délta walungan Grijalva, San Pedro sareng San Pablo, cekungan walungan Candelaria, Laguna de Terminos, sareng sigana dugi ka Potonchán, kota anu aya di basisir Campeche. Nuju ka pedalaman, ngaliwatan Usumacinta handap, éta ngahontal Tenosique sareng suku gunung sierra. Numutkeun ka arkéologis Amérika Edward Thompson (1857-1935), Itza sumping mendominasi cekungan walungan Chixoy sareng Cancuén, salian ti ngagaduhan enclave komérsial di palabuhan Naco caket walungan Chalmalecón, di Honduras sareng palabuhan Nito , di Golfo Dulce.
Karakteristik géografis daérah anu dicicingan ku Chontales, langkung resep kanyataan yén aranjeunna janten panuduh anu berpengalaman sareng yén aranjeunna ngamangpaatkeun sistem walungan anu ngamungkinkeun komunikasi sareng tempat-tempat di luar watesna; engké aranjeunna nalukkeun daérah sareng ngahasilkeun daérah sareng nimpakeun pajak, sahingga aranjeunna tiasa nganggo kontrol kana rute perdagangan jarak jauh. Aranjeunna ngadegkeun jaringan éksténsif palabuhan anu aya di titik-titik strategis sapanjang rute sareng ngembangkeun ogé sistem navigasi maritim, ieu nunjukkeun sababaraha kamajuan sapertos: pembuatan kapal anu langkung cocog; tanda sapanjang rute pikeun kéngingkeun jalur anu leres (tina tanda tangkal anu disebatkeun ku Fray Diego de Landa, dugi ka struktur batu); nyiptakeun sareng panggunaan petunjuk, bahkan dina kanvas (sapertos anu dipasihkeun ka Hernán Cortés); ogé panggunaan kode sinyal anu dipancarkeun duanana ku gerakan umbul atanapi kahuruan salaku sinyal.
Sapanjang ngembangkeun budaya ieu, rute padagangan ku saluran cai dirobih, sapertos kapentingan sareng palaku anu ngatur éta; janten anu jarakna langkung ageung, anu didamel nalika Klasik ku lega Sistem fluvial Grijalva-Usumacinta sareng kanggo Postclassic, jalma-jalma wawatesan sareng semenanjung, anu dimimitian ti situs-situs di basisir Teluk sareng dugi ka Honduras.
Di daérah anu kami ngumbara, kami mendakan sababaraha palabuhan:
• Potonchán dina délta Grijalva, anu ngamungkinkeun komunikasi sareng palabuhan ayana kalér sareng kidul.
• Sanaos henteu aya bukti anu dipercaya ayana salah sahiji anu paling penting, dipercaya yén Xicalango, di samenanjung anu sami namina, padagang sumping ti tengah Mexico, Yucatan sareng Honduras ngalangkungan rute anu béda.
• Aya ogé palabuhan penting tina afiliasi Chontal: Tixchel di muara Sabancuy, sareng Itzamkanac di cekungan walungan Candelaria, anu saluyu sareng situs arkéologis El Tigre. Padagang angkat ti sadayana janten ka sagala rupa penjuru Mesoamerica.
• Pikeun basisir Campeche, sumber nyebatkeun Champotón salaku kota anu ngagaduhan 8.000 imah tukang batu sareng unggal dintenna sakitar 2.000 kanu ngala lauk anu balik magrib, anu kedahna janten kota palabuan, sanaos puncakna lumangsung dina tanggal engké ti palabuhan anu disebatkeun.
Kontrol ti luhur
Sing saha anu luhurna taneuh buatan manusa, tanpa unsur arsitéktur, anu jangkung jangkung tur perenahna di sisi walungan, dina posisi anu strategis. Diantara jalma-jalma anu paling penting nyaéta kota-kota Zapata sareng Jonuta, ti saprak éta aya bagian anu hadé tina walungan didominasi.
Keramik, komoditi anu berharga
Daérah Jonuta nyaéta, dina paruh kadua jaman Klasik sareng mimiti Pasca-Klasik (600-1200 M), produser keramik témpél rupa, dikomérsialkeun, duanana di sapanjang Usumacinta boh di Basisir Campeche. Barang tembikar aranjeunna parantos dipendakan di tempat sapertos Uaymil sareng pulau Jaina di Campeche, tempat-tempat penting dina jalur perdagangan maritim jarak jauh anu didamel ku urang Maya sareng kami ngarepkeun nganjang di perjalanan salajengna.
